EV ئەقلىي ئىقتىدارلىق توك قاچىلاش بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى تېخىمۇ ئازايتالامدۇ؟ ھەئە.

بىر قاتار تەتقىقاتلاردا بايقىلىشىچە ، EV ئۆمرىدە تاشقا ئايلانغان ماشىنىلارغا قارىغاندا بۇلغىنىش پەيدا قىلغان.

قانداقلا بولمىسۇن ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئارقىلىق توك تارقىتىش ئارقىلىق توك تارقىتىش بۇلغىما قويۇپ بېرىشتىن خالىي ئەمەس ، يەنە مىليونلىغان كىشىلەر تورغا ئۇلانغانلىقتىن ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق توك قاچىلاش ئارقىلىق رەسىمنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولىدۇ. روككى تېغى ئىنستىتۇتى ۋە WattTime دىن ئىبارەت ئىككى مۇھىت ئاسراش ئورگىنىنىڭ يېقىندا ئېلان قىلغان دوكلاتىدا ئېلېكتر تورىدىكى تۆۋەن بۇلغىما قويۇپ بېرىش ۋاقتىغا توك قاچىلاشنىڭ قانداق قىلىپ EV قويۇپ بېرىشىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرگىلى بولىدىغانلىقى تەكشۈرۈلگەن.

دوكلاتقا قارىغاندا ، بۈگۈنكى ئامېرىكىدا ، EV لار بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ICE ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا% 60-% 68 تۆۋەنلىگەن. بۇ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ئەقلىي ئىقتىدارلىق توك قاچىلاش ئارقىلىق ئەلالاشتۇرۇلۇپ ، ئېلېكتر تورىدىكى بۇلغىما قويۇپ بېرىش نىسبىتى ئەڭ تۆۋەن بولغاندا ، ئۇلار بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى% 2-8 تۆۋەنلىتىدۇ ، ھەتتا تور مەنبەسىگە ئايلىنىدۇ.

ئېلېكتر تورىدىكى ئەمەلىي مەشغۇلات ئەندىزىسىنىڭ كۈنسېرى كۈچىيىشى ئېلېكتر ئەسلىھەلىرى ۋە EV خوجايىنلىرى ، جۈملىدىن سودا پاراخوتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. تەتقىقاتچىلار مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: تېخىمۇ توغرا مودېللار توك چىقىرىشنىڭ تەننەرخى ۋە قويۇپ بېرىلىشى ھەققىدە ھەرىكەتچان سىگنال بىلەن تەمىنلەيدىغان بولغاچقا ، ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ۋە شوپۇرلارنىڭ بۇلغىما قويۇپ بېرىش سىگنالىغا ئاساسەن توك قاچىلاشنى كونترول قىلىدىغان مۇھىم پۇرسىتى بار. بۇ تەننەرخ ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىپلا قالماي ، قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيىگە ئۆتۈشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.

دوكلاتتا CO2 نى ئازايتىشتا ئىنتايىن مۇھىم بولغان ئىككى مۇھىم ئامىل بايقالدى:

1. يەرلىك تور ئارىلاشمىسى: مەلۇم بىر ئېلېكتر تورىدا بۇلغىما قويۇپ بېرىش مىقدارى قانچە كۆپ بولسا ، CO2 نى ئازايتىش پۇرسىتى شۇنچە چوڭ بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بىر قەدەر قوڭۇر تورلارمۇ بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئەلالاشتۇرۇپ توك قاچىلىيالايدۇ.

2. توك قاچىلاش ھەرىكىتى: دوكلاتتا EV شوپۇرلىرىنىڭ توك قاچىلاش سۈرئىتىنى تېز ئىشلىتىش ، ئەمما ئولتۇراقلىشىش ۋاقتىدىن ئۇزۇن بولۇشى كېرەكلىكىنى بايقىدى.

تەتقىقاتچىلار ئاممىۋى مۇلازىمەتكە ئائىت بىر قانچە تەۋسىيەنى تىزىپ چىقتى:

1. مۇۋاپىق بولغاندا ، تۇرۇش ۋاقتى ئۇزۇنراق 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇڭ.
2. قاتناشنى ئېلېكترلەشتۈرۈشنى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن بايلىق پىلانىغا بىرلەشتۈرۈپ ، EV لارنىڭ جانلىق مۈلۈك سۈپىتىدە قانداق ئىشلىتىشنى ئويلاشقان.
3. ئېلېكترلەشتۈرۈش پروگراممىلىرىنى تور ھاسىل قىلىش ئارىلاشمىسى بىلەن توغرىلاڭ.
4.
5. ئەمەلىي ۋاقىتتىكى تور سانلىق مەلۇماتلىرى ئاسان ئېرىشكىلى بولىدىغان بولغاچقا ، ئىشلىتىش ۋاقتىنى داۋاملىق قايتا باھالاڭ. مەسىلەن ، چوققا ۋە چوققا يۈكنى ئەكس ئەتتۈرىدىغان ئۆسۈم نىسبىتىنى ئويلاشتىن كۆرە ، سۈرئەتنى تەڭشەش ئارقىلىق قىسقارتىش ئېھتىماللىقى بولغاندا EV توك قاچىلاشقا ئىلھام بېرىدۇ.