RAC نىڭ ئېيتىشىچە ، ئاممىۋى تېز توك قاچىلاش نۇقتىسىدىن پايدىلىنىپ توكلۇق ماشىنىغا توك قاچىلاشنىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى 9-ئايدىن بۇيان بەشتىن بىر قىسىمدىن كۆپرەك ئۆسكەن. موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى ئەنگلىيەنىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا توك قاچىلاش باھاسىنى ئىز قوغلاش ۋە ئىستېمالچىلارغا توكلۇق ماشىنىنى تولۇقلاش تەننەرخىنى بىلدۈرۈش ئۈچۈن يېڭى ھەق ئېلىشنى تەشەببۇس قىلىش تەشەببۇسىنى باشلىدى.
سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا ، 9-ئايدىن باشلاپ ، ئەنگىلىيەدە ئومۇملاشقان تېز توك قاچىلىغۇچتا مۇشتەرى بولمىغان ئاساستا ھەق تاپشۇرۇشنىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى 4 كىلوۋات سائەت (كىلوۋات سائەت) 44.55p گە ئۆرلىگەن. بۇ ھەر كىلوۋات سائەتنىڭ% 21 ، يەنى 7.81p لىك ئېشىش بولۇپ ، 64 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيەنىڭ ئوتتۇرىچە% 80 توك قاچىلاشنىڭ 9-ئايدىن باشلاپ 4 فوندستېرلىڭ ئۆسكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.
Charge Watch نىڭ سانلىق مەلۇماتىدا كۆرسىتىلىشىچە ، ھازىر تېز سۈرئەتتە زەرەتلىگۈچكە توك قاچىلاش ئۈچۈن ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 10 مىلغا توغرا كېلىدىكەن ، بۇ ئۆتكەن يىلى 9-ئايدىكى ھەر بىر مىلنىڭ 8p دىن ئېشىپ كەتكەن. قانداقلا بولمىسۇن ، گەرچە كۆپەيگەن بولسىمۇ ، ئەمما بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىنى تولدۇرۇش تەننەرخىنىڭ يېرىمىغىمۇ يەتمەيدۇ ، بۇ ماشىنىنىڭ ھازىر ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ھەر كىلومىتىر 19p - 9-ئايدىكى ھەر كىلومىتىر 15p دىن ئېشىپ كەتتى. دىزېل يېقىلغۇلۇق ماشىنىنى تولدۇرۇش تېخىمۇ قىممەت ، ھەر مىلنىڭ باھاسى 21p ئەتراپىدا.
دېمەك ، ئەڭ كۈچلۈك توك قاچىلىغۇچتا توك چىقىرىش تەننەرخى 100 كىلوۋات ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولۇپ ، گەرچە تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇ قاچىلاشتىن ئەرزان بولسىمۇ. ھەر كىلوۋات سائەتنىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى 50.97p ، 64 كىلوۋات سائەت باتارېيەنى% 80 كە توك قاچىلاش ھازىر 26.10 فوندستېرلىڭ. بۇ بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىنى ئوخشاش سەۋىيىگە قاچىلاشتىن 48 فوندستېرلىڭ ئەرزان ، ئەمما ئادەتتىكى بېنزىن ماشىنىسى بۇ پۇل ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ مۇساپىنى بېسىپ ئۆتىدۇ.
RAC نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، باھانىڭ ئۆسۈشى گاز باھاسىنىڭ ئۆسۈشىنىڭ تۈرتكىسىدە توك باھاسىنىڭ ئۆسۈشى بىلەن چۈشەندۈرۈلگەن. ئەنگىلىيەدە تەبىئىي گاز يېقىلغۇ قىلىنىدىغان ئېلېكتر ئىستانسىسى ھاسىل قىلغان توكنىڭ كۆرۈنەرلىك نىسبىتىگە ئەگىشىپ ، 2021-يىلى 9-ئايدىن 2022-يىلى 3-ئاينىڭ ئاخىرىغىچە بولغان ئارىلىقتا تەبىئىي گازنىڭ باھاسى بىر قاتلىنىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكى توك باھاسى% 65 ئۆرلىگەن.
RAC باياناتچىسى سىمون ۋىللىيامىس: «بېنزىن ۋە دىزېل ماشىنىلىرىنىڭ شوپۇرىنىڭ پومپىدا تولدۇرۇش ئۈچۈن تۆلىگەن باھاسى دۇنيا نېفىت باھاسىنىڭ داۋالغۇشىدىن كەلگەنگە ئوخشاش ، توكلۇق ماشىنىلاردىكى كىشىلەر تەبىئىي گاز ۋە توك باھاسىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ» دېدى. «ئەمما ئېلېكترونلۇق ماشىنا شوپۇرلىرى توپ تارقىتىش ئېنېرگىيىسىنىڭ راكېتا باھاسىدىن خالىي بولالمىسىمۇ - ئەڭ مۇھىمى تەبىئىي گاز ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە توكنىڭ تەننەرخىنى بەلگىلەيدۇ - شەك-شۈبھىسىزكى ، EV توك قاچىلاش بېنزىننى تولدۇرۇشقا سېلىشتۇرغاندا يەنىلا پۇلنىڭ ئېسىل قىممىتىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ. ياكى دىزېل ماشىنىسى ».
«ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس ، بىزنىڭ تەھلىلىمىز شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، توك قاچىلاشنىڭ ئەڭ تېز جايلىرىمۇ ئەڭ قىممەت بولۇپ ، دەرىجىدىن تاشقىرى تېز توك قاچىلىغۇچنىڭ ئىشلىتىش سۈرئىتى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن% 14 يۇقىرى بولىدۇ. ئالدىراش ياكى ئۇزۇن يول يۈرگەن شوپۇرلارغا نىسبەتەن ، بۇ سۇغۇرتا ھەققىنى تۆلەش ئەڭ تېز توك قاچىلىغۇچ بىلەن بىر نەچچە مىنۇتتىلا ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ باتارېيەسىنى پۈتۈنلەي تولۇقلىيالايدۇ ».
«بۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، توكلۇق ماشىنىغا توك قاچىلاشنىڭ ئەڭ ئەرزان ئۇسۇلى ئاممىۋى توك قاچىلىغۇچتا ئەمەس - ئۇ ئۆيدىن كەلگەن ، بۇ يەردە بىر كېچىدىلا توك ئىشلىتىش نىسبىتى ئۇلارنىڭ توك قاچىلىغۇچىلاردىن كۆپ تۆۋەن بولىدۇ».
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 19-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە