ياۋروپادىكى نۇرغۇن دۆلەتلەر يېڭى ئىچكى يېقىلغۇ ماتورلۇق ماشىنىلارنى سېتىشنى چەكلەشنى يولغا قويغاچقا ، نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار توكقا ئالماشتۇرۇشنى پىلانلاۋاتىدۇ.فوردنىڭ بۇ ئۇقتۇرۇشى جاگۇار ۋە بېنتلېي قاتارلىقلارغا ئوخشاش ئېلان قىلىنغان.
2026-يىلغا بارغاندا فورد بارلىق تىپلىرىنىڭ ئېلېكترونلۇق نۇسخىسىغا ئىگە بولۇشنى پىلانلىدى.بۇ 2030-يىلغا بارغاندا ياۋروپادا پەقەت توكلۇق ماشىنىلارنى سېتىش ۋەدىسىنىڭ بىر قىسمى. ئۇنىڭدا 2026-يىلغا بارغاندا ، ياۋروپادىكى بارلىق يولۇچىلار ماشىنىلىرىنىڭ ھەممىسىنىڭ توك ياكى توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا ئىكەنلىكى ئوتتۇرىغا قويۇلغان.
فورد كولوندىكى زاۋۇتىنى يېڭىلاش ئۈچۈن 1 مىليارد دوللار (720 مىليون فوندستېرلىڭ) خەجلەيدىغانلىقىنى ئېيتتى.بۇنىڭدىكى مەقسەت 2023-يىلىغا بارغاندا ياۋروپادا ياسالغان تۇنجى تۈركۈمدىكى ئاممىۋى بازاردىكى توكلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش.
فوردنىڭ ياۋروپادىكى سودا ئاپتوموبىل دائىرىسىمۇ 2024-يىلغا بارغاندا% 100 نۆل قويۇپ بېرىش ئىقتىدارىغا ئىگە بولىدۇ.فوردنىڭ ئۈچتىن ئىككى قىسىم سودا ماشىنىسىنىڭ سېتىلىشى 2030-يىلغا بارغاندا توكلۇق ياكى توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق بولۇشى مۇمكىن.
بۇ خەۋەر فورد 2020-يىلى تۆتىنچى پەسىلدە ياۋروپادىكى پايدىغا قايتقاندىن كېيىن ئېلان قىلىنغان.ئۇ 2025-يىلغىچە دۇنيا مىقياسىدا كەم دېگەندە 22 مىليارد دوللار مەبلەغ سالىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى ، بۇ شىركەتنىڭ ئىلگىرىكى EV مەبلەغ سېلىش پىلانىنىڭ ئىككى ھەسسىگە يېقىن.
پرېزىدېنت ستۇئارت روۋلېي مۇنداق دېدى: «بىز ياۋروپا فوردنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا قايتا تەشكىللەپ ، 2020-يىلى 4-پەسىلدە پايدىغا قايتتۇق. ھازىر بىز ئىپادىلەشچان يېڭى ماشىنا ۋە دۇنياۋى باغلىنىشلىق خېرىدارلار تەجرىبىسى بىلەن ياۋروپانىڭ توكلۇق كەلگۈسىگە توك قاچىلاۋاتىمىز». ياۋروپا فورد.
يوللانغان ۋاقتى: 3-مارتتىن 20-مارتقىچە