بۇ ھەپتە ئېلان قىلىنغان يېڭى سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا ، تۆتتىن ئۈچ مىليوندىن ئارتۇق توكلۇق ماشىنا ئەنگىلىيە يوللىرىدا ئىشلىتىشكە تىزىملاتقان.موتور ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە سودىگەرلەر جەمئىيىتى (SMMT) نىڭ سانلىق مەلۇماتىدا كۆرسىتىلىشىچە ، ئەنگىلىيە يوللىرىدىكى ماشىنىلارنىڭ سانى ئۆتكەن يىلى% 0.4 ئاشقاندىن كېيىن 40 مىليون 500 مىڭدىن ئېشىپ كەتكەن.
قانداقلا بولمىسۇن ، تاجىسىمان ۋىرۇس يۇقۇمى ۋە يەرشارىدا ئۆزەك يېتىشمەسلىك كەلتۈرۈپ چىقارغان يېڭى ماشىنا تىزىملىتىشىنىڭ ئازلاپ كېتىشىگە رەھمەت ، ئەنگىلىيە يوللىرىدىكى ماشىنىلارنىڭ ئوتتۇرىچە يېشىمۇ تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى رېكورتنى ياراتتى.دېمەك ، 8 مىليون 400 مىڭ ئەتراپىدا ماشىنا - يولدىكى ئومۇمىي ساننىڭ تۆتتىن بىر قىسمىغا توغرا كېلىدۇ - 13 ياشتىن ئاشقان.
دېمەك ، 2021-يىلى يۈك ماشىنىسى ۋە پىكاپ قاتارلىق يېنىك تىپتىكى سودا ماشىنىلىرىنىڭ سانى كۆرۈنەرلىك ئاشتى. ئۇلارنىڭ سانىنىڭ% 4.3 ئېشىشى ئومۇمىي 4 مىليون 800 مىڭنى ئىگىلىدى ، ياكى ماشىنا ئومۇمىي سانىنىڭ پەقەت% 12 ىدىن تۆۋەن. ئەنگىلىيە يوللىرىدا.
قانداقلا بولمىسۇن ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار تېز سۈرئەتتە ئېشىش بىلەن كۆرگەزمىنى ئوغرىلىدى.قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ۋە توكلۇق ماشىنىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان توكقا چېتىلىدىغان ماشىنىلار ھازىر تۆت يېڭى ماشىنا تىزىملاش ماشىنىسىنىڭ بىرىنى ئىگىلەيدۇ ، ئەمما ئەنگىلىيە ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ ھەجىمى شۇنداق ، ئۇلار يەنىلا يولدىكى ھەر 50 ماشىنىنىڭ بىرىنىلا تەشكىل قىلىدۇ.
ئۇنىڭ ئۈستىگە قوبۇل قىلىش نىسبىتى پۈتۈن مەملىكەتتە زور دەرىجىدە ئوخشىمايدىغاندەك قىلىدۇ ، بارلىق قىستۇرما ماشىنىلارنىڭ ئۈچتىن بىرى لوندون ۋە ئەنگىلىيەنىڭ شەرقىي جەنۇبىدا تىزىمغا ئالدۇرۇلغان.كۆپ قىسىم توكلۇق ماشىنىلار (% 58.8) كارخانىلارغا تىزىملاتقان ، SMMT نىڭ دېيىشىچە ، كارخانا ۋە پاراخوت شوپۇرىنى ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا ئالماشتۇرۇشقا ئىلھاملاندۇرىدىغان تۆۋەن شىركەت ماشىنا باج نىسبىتىنىڭ نامايەندىسى.
SMMT نىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى مايك خاۋېس مۇنداق دېدى: «ئەنگىلىيەنىڭ توكلۇق ماشىنىغا ئالماشتۇرۇشى داۋاملىق تېز سۈرئەتتە توپلىنىۋاتىدۇ ، ھازىر بەش يېڭى ماشىنا تىزىملاش رېكورتى ھازىر توكقا چېتىلىدۇ».«قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلار يەنىلا يولدىكى 50 ماشىنىنىڭ بىرىگىلا ۋەكىللىك قىلىدۇ ، شۇڭا ئەگەر بىز تاشيول تىرانسپورتىنى تېز سۈرئەتتە دېكاربونلاشتۇرماقچى بولساق ، قاپلايدىغان مۇھىم يەر بار.
«بىر ئەسىردىن كۆپرەك ۋاقىتتىن بۇيان ئۇدا تۇنجى قېتىم ماشىنا سانىنىڭ تۆۋەنلىشى يۇقۇمنىڭ سانائەتكە قانچىلىك تەسىر كۆرسەتكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بەردى ، بۇ ئەنگىلىيەلىكلەرنىڭ ماشىنىسىنى ئۇزۇنراق تۇتۇپ تۇرۇشىغا يېتەكلىدى.فىلوتنىڭ يېڭىلىنىشى ساپ نۆلگە ئېھتىياجلىق بولغاچقا ، بىز چوقۇم ئىستېمالچىلارنىڭ ئىقتىسادقا بولغان ئىشەنچىسىنى تۇرغۇزۇشىمىز كېرەك ، شوپۇرلارغا نىسبەتەن ، توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىگە بولغان ئىشەنچنى ئالدىنقى ئورۇنغا ئۆتكۈزىمىز ».
يوللانغان ۋاقتى: Jun-10-2022