كالىفورنىيەدىكى توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئەھۋالى

كالىفورنىيەدە ، مەيلى قۇرغاقچىلىق ، ئوت ئاپىتى ، ئىسسىقلىق دولقۇنى ۋە كېلىمات ئۆزگىرىشنىڭ كۈنسېرى كۈچىيىۋاتقان تەسىرى ، شۇنداقلا ھاۋانىڭ بۇلغىنىشىدىن كېلىپ چىققان زىققا ۋە باشقا نەپەس يولى كېسەللىكلىرىنىڭ نىسبىتىدە قۇيرۇق تۇرۇبىسىنىڭ بۇلغىنىشىنىڭ تەسىرىنى بىۋاسىتە كۆردۇق.

پاكىز ھاۋادىن ھۇزۇرلىنىش ۋە كېلىمات ئۆزگىرىشنىڭ ئەڭ ناچار تەسىرىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، كالىفورنىيەنىڭ قاتناش تارماقلىرىنىڭ يەر شارىنىڭ ئىسسىپ كېتىشىنىڭ بۇلغىنىشىنى ئازايتىشىمىز كېرەك.قانداق؟تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇ قىلىنىدىغان ماشىنا ۋە يۈك ماشىنىلىرىدىن يىراقلىشىش ئارقىلىق.ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار پارنىك گازى ۋە ئىس-تۈتەكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بۇلغىمىلارنىڭ قويۇپ بېرىلىشى بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارغا قارىغاندا كۆپ پاكىز.

كالىفورنىيە ئاللىقاچان بۇ پىلاننى يولغا قويدى ، ئەمما بىز چوقۇم ئۇل ئەسلىھەنىڭ جايىدا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشىمىز كېرەك.بۇ يەردە توك قاچىلاش پونكىتى كىرىدۇ.

مۇھىت كالىفورنىيە ئىشتاتىنىڭ كۆپ يىللاردىن بۇيان ئىشتاتقا 1 مىليون قۇياش نۇرى ئۆگزىسى ئېلىپ بېرىش خىزمىتى غەلىبە ئۈچۈن سەھنە ھازىرلاپ بەردى.

كالىفورنىيەدىكى توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئەھۋالى

2014-يىلى ، ئەينى ۋاقىتتىكى گوۋ.جېررىي بروۋېن كالىفورنىيەدىكى ھەق ئېلىش تەشەببۇسىنى ئىمزالاپ ، 2023-يىلى 1-يانۋارغىچە 1 مىليون نۆل بۇلغىما قويۇپ بېرىش ماشىنىسىنى يولغا قويۇشنى نىشان قىلدى. 2018-يىلى 1-ئايدا ئۇ بۇ نىشاننى جەمئىي 5 مىليون نۆل قويۇپ بەردى. 2030-يىلغىچە كالىفورنىيەدىكى ماشىنىلار.

2020-يىلى 1-ئايغىچە ، كالىفورنىيەدە 655،000 دىن ئارتۇق EV بار ، ئەمما 22 مىڭ توك قاچىلاش پونكىتىغىمۇ يەتمەيدۇ.

بىز ئىلگىرىلەۋاتىمىز.ئەمما كېلىمات ئۆزگىرىشنىڭ ئەڭ ناچار تەسىرىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، بىز يەنە مىليونلىغان EV نى يولغا سېلىشىمىز كېرەك.ھەمدە بۇنى قىلىش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇپ ، ئۇلارنى شۇ يەردە ساقلىشىمىز كېرەك.

شۇڭلاشقا بىز ھۆكۈمەت باشلىقى گاۋىن خەۋەرلەر گېزىتىنى 2030-يىلغىچە كالىفورنىيەگە 1 مىليون توك قاچىلاش پونكىتى ئورنىتىشنى نىشان قىلىشقا چاقىرىمىز.